0W-30
33 motorisations · 2 générations
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33 versions référencées
Le Skoda Yeti (2009-2017) a tout simplement inventé le concept du petit SUV pratique en Europe avant que ce segment explose. Avec ses phares extractibles, ses plastiques de protection et sa silhouette haute sur pattes originale, il avait une personnalité que beaucoup de SUV actuels n'ont pas.
Son siège arrière amovible transformait le Yeti en utilitaire ou en salon selon les besoins. Robuste, capable en tout-terrain avec sa transmission 4x4 et étonnamment économique, c'était le couteau suisse parfait.
Remplacé par le Karoq, plus poli mais moins original, le Yeti reste un objet de culte pour ses propriétaires. Une voiture qui a forgé une vraie communauté d'adeptes.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
33 motorisations · 2 générations
33 motorisations · 2 générations
15 motorisations · 2 générations
2 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Skoda Yeti se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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