Programme d’entretien Smart EQ fortwo cabrio (A453, Restylage, 2019)

La Smart EQ fortwo cabrio A453 restylée, commercialisée à partir de 2020 après la mise à jour 2019, garde le rôle rare de petit cabriolet électrique urbain. Elle conserve le moteur arrière de 60 kW, soit 82 ch, la propulsion, une batterie autour de 17,2 kWh utiles selon fiches techniques et une charge AC Type 2 pouvant atteindre 22 kW selon version. Pour l'entretien de la Smart EQ fortwo, il faut suivre autonomie réelle, équilibre de batterie, puissance de charge, mises à jour et comportement par temps froid ou chaud. La batterie 12 V et le convertisseur DC-DC restent prioritaires, car une faible tension peut provoquer des défauts en cascade ou empêcher la charge. Le cabrio impose aussi contrôle de capote, moteur, rails, joints, drains et humidité. Les freins peu sollicités, les pneus arrière, la géométrie, le réducteur et le connecteur Type 2 doivent être vérifiés chaque année, surtout après une longue immobilisation dehors.