Entretien Smart Roadster coupe (2002–2005)

Face à Mazda MX-5, Smart Roadster coupe répond avec un cabriolet essence de 2002 à 2005 affichant des puissances de 82 à 170 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout 0.7 i, 1.4 i V6 et Brabus 0.7i, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont M 160.922 et M 160.923.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 0.7 i 82 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.4 i V6 170 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6 et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.