0W-16
2 motorisations · 2 générations
Quantité : 4.5 lAPI SN, API SP 0W-16API SP 0W-16ILSAC GF-5, ILSAC GF-6B
Plan d’entretien Suzuki Across
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
📖Suzuki Across : Le RAV4 PHEV sous badge Suzuki
Lancé en 2020 en Europe, le Suzuki Across est une version rebadgée du Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, né du partenariat entre Suzuki et Toyota sur les technologies hybrides. Son groupe motopropulseur PHEV de 306 ch et son moteur électrique arrière indépendant lui confèrent des performances et une transmission intégrale électrique de haute précision.
Son autonomie électrique de 75 km WLTP en fait un véhicule quasi-électrique pour les usages quotidiens. Proposé exclusivement en motorisation PHEV, il représente la montée en gamme maximale de Suzuki en Europe, bien plus grand et sophistiqué que le Suzuki Vitara.
L'Across illustre la stratégie de Suzuki en matière d'électrification : s'appuyer sur l'excellence hybride Toyota plutôt que de développer en solo. Couplé au Swace break, il compose une offre hybride crédible pour Suzuki sans investissement massif en R&D propre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Suzuki Across ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Suzuki Across
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Across I (XA50)
Across II (XA60)
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Suzuki Across se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Suzuki Across
Quel est le plan d’entretien d’une Suzuki Across ?▾
Pour une Suzuki Across, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Suzuki Across ?▾
La périodicité d’entretien d’une Suzuki Across dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (hybride : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Suzuki Across ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Suzuki Across se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Suzuki. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Across ?▾
Les propriétaires de Across doivent surtout surveiller : Les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Across ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Across ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Across.
Quelle motorisation de Suzuki Across est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Suzuki Across choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente.
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