Vidange
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31 versions référencées
Lancé en 2015 (deuxième génération 2022), le Suzuki Baleno est le hatchback subcompact de Suzuki pour les marchés d'Inde, d'Europe et d'Asie-Pacifique — une alternative sérieuse à la Volkswagen Polo et à la Renault Clio sur ces marchés. Sa plateforme Heartect légère (sous 900 kg) lui confère une efficience et une agilité remarquables pour son segment.
Son moteur 1,2 L DualJet de 90 ch avec mild-hybrid (SHVS 48V) lui assure une consommation inférieure à 5 L/100 km en cycle mixte. L'intérieur spacieux pour sa catégorie (4,04 m), son grand coffre de 318 litres et sa connectivité complète (Apple CarPlay/Android Auto) en font une proposition très compétitive.
La deuxième génération (2022) marque un saut qualitatif en design et technologie, permettant au Baleno de rivaliser sérieusement avec la Hyundai i20 sur les marchés émergents. En Inde, il bénéficie du réseau Maruti Suzuki — le plus dense du pays — ce qui lui assure une pénétration commerciale unique sur un marché de 3 millions de véhicules par an.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Suzuki Baleno.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1995–2002
1995–2002
1995–2002
2015–2022
2022–Présent
L'entretien d'une Suzuki Baleno se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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