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La Tata Aria (2010-2017) était l'ambition la plus haute de Tata Motors dans les années 2010 : un MPV premium 8 places avec transmission 4x4 à la demande, un diesel 2.2 Dicor de 140 ch et des finitions soignées. Une proposition hybride entre le SUV et le monospace, inédite sur le marché indien de l'époque.
Son habitacle spacieux avec trois rangées de sièges, ses portes latérales coulissantes électriques optionnelles et son équipement généreux la plaçaient au-dessus du marché indien habituel. Mais son prix élevé et une concurrence internationale de plus en plus agressive ont limité son succès commercial.
L'Aria a néanmoins préparé le terrain pour la génération SUV de Tata - en démontrant que la marque pouvait concevoir des véhicules premium. Son ADN technique a nourri le Tata Harrier et le Tata Safari, plus aboutis.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Tata Aria.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Tata Aria se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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