Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Refonte majeure en 2014 avec le design en X signature et une plateforme améliorée. Le Toyota Aygo II reste produit en trio avec la Peugeot 108 et la Citroën C1 à Kolín. Même recette, look plus affirmé.
Moteur unique : 1.0 VVT-i 72 ch (+ 4 ch vs génération I). Boîte 5 vitesses manuelle ou x-shift robotisée (2014-2018), remplacée par la x-CVT à partir du facelift 2018. L'Aygo II reçoit aussi Apple CarPlay et Android Auto au facelift.
La fiabilité est au rendez-vous, mais la boîte x-shift robotisée reste le point faible de la gamme : elle demande une conduite douce et son actionneur d'embrayage vieillit mal. Préférer la version manuelle à l'achat occasion. La x-CVT du facelift est beaucoup plus agréable.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Toyota Aygo Phase 2 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
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