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La Toyota Caldina est un break compact produit au Japon de 1992 à 2007, offrant une alternative spacieuse aux berlines Carina et Avensis. Sa carrosserie break lui conférait un coffre très généreux pour sa catégorie.
La troisième génération (2002-2007) est la plus remarquable : disponible avec le moteur 3S-GTE 2.0L turbo de 260 ch et une transmission intégrale à couple vectoriel, elle se comportait comme une sportive déguisée en break familial - un concept rare et attachant.
La Caldina GT-Four héritait de l'ADN rallye de la Celica GT-Four. Un choix de connaisseur pour les amateurs de conduites engagées au quotidien, très recherché des passionnés JDM.
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Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1997–2002
2002–2007
L'entretien d'une Toyota Caldina se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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