Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Lancée en 1999, la Toyota MR-S succède à la MR2 en adoptant un format roadster décapotable et une philosophie radicalement allégée. Avec son moteur 1ZZ-FE de 1.8L atmosphérique et son poids contenu sous les 1 000 kg, elle mise sur la légèreté et l'agilité plutôt que sur la puissance brute.
Sa boîte séquentielle SMT (option) est l'une des premières du genre sur une voiture de série accessible. Le comportement à moteur central est plus docile que celui de la MR2 SW20, la rendant plus accessible aux néophytes tout en restant communicative.
Produite jusqu'en 2007, elle reste une sportive confidentielle très appréciée des puristes. Pour les amateurs de conduites engagées dans la gamme Toyota actuelle, le Toyota 86 en est le successeur spirituel.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Toyota MR-S se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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(1999 - 2013)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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