Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota Highlander IV (2020–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 755 propriétaires de Highlander inscrits
6 versions référencées
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📖Toyota Highlander IV : la génération hybride depuis 2020
Face à Peugeot 508, Toyota Highlander IV répond avec une proposition hybride depuis 2020 affichant des puissances de 243 à 295 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 2.4 Turbo AWD Direct Shift, 2.4 Turbo Direct Shift et 2.5 Hybrid AWD e-CVT, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique. Les codes moteur les plus courants sont Dynamic Force / T24A-FTS et A25A-FXS.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Toyota Highlander IV
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Transmission CVT sur Highlander IV : valider montée en régime linéaire, absence de patinage et vidanges documentées.
- •Version 4x4/AWD Highlander IV : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •3.5 V6 AWD Direct Shift / 2GR-FKS sur Highlander IV : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •3.5 V6 Direct Shift / 2GR-FKS sur Highlander IV : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Highlander IV : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Transmission CVT sur Highlander IV : valider montée en régime linéaire, absence de patinage et vidanges documentées.
- •Version 4x4/AWD Highlander IV : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •3.5 V6 AWD Direct Shift / 2GR-FKS sur Highlander IV : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •3.5 V6 Direct Shift / 2GR-FKS sur Highlander IV : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Highlander IV : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Toyota Highlander IV.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Highlander IV (2020 - Présent)
- 2.4 Turbo (265 CH) AWD Direct ShiftEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.4 Turbo (265 CH) Direct ShiftEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 3.5 V6 (295 CH) AWD Direct ShiftEssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.5 V6 (295 CH) Direct ShiftEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Highlander IV (2020 - Présent)
- 2.5 (243 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.5 (243 CH) Hybrid e-CVTHybrideConso moyenne : 6,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota Highlander IV se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Toyota Highlander IV
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Highlander IV ?▾
Non. La Highlander IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Toyota Highlander IV thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Highlander IV électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Highlander IV ?▾
Les propriétaires de Highlander IV doivent surtout surveiller : Transmission CVT sur Highlander IV : valider montée en régime linéaire, absence de patinage et vidanges documentées.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Toyota Highlander IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Toyota Highlander IV : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 6).
Quelle motorisation de Toyota Highlander IV choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Toyota Highlander IV : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 6).
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