Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Le Toyota IZOA est un crossover compact lancé en 2018 exclusivement pour le marché chinois. Développé en collaboration avec la co-entreprise FAW-Toyota, il propose un style très européen adapté aux goûts des jeunes consommateurs chinois urbains.
Basé sur la même plateforme que le C-HR, l'IZOA en partage les lignes angulaires mais avec quelques différences stylistiques et d'équipements spécifiques au marché chinois. Sa motorisation 1.2L turbo de 116 ch est adaptée aux préférences locales.
L'IZOA illustre la stratégie de Toyota de développer des variantes spécifiques pour la Chine plutôt que d'imposer des modèles mondiaux. Il évolue progressivement vers l'électrification avec la version iQ EV basée sur le bZ4X.
Suivi gratuit
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
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Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
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Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Fréquences d'entretien identiques aux « Motorisations thermiques ».
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Toyota Izoa se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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