Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
Déjà 222 propriétaires de Mokka inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Vauxhall Mokka I (2012–2016) — motorisation thermique. 16 versions référencées.
Lancé en 2012, le Vauxhall Mokka I est le premier véritable SUV compact de Vauxhall et rencontre un succès commercial immédiat sur le marché britannique. Identique à l'Opel Mokka I, il concurrence directement le Nissan Juke et le Ford EcoSport avec des lignes musclées et une traction intégrale disponible. En moins de 18 mois, il devient l'un des SUV les plus vendus au Royaume-Uni.
Le 1.4 Turbo 140 ch à quatre roues motrices constitue la version la plus prisée pour les familles actives. Le 1.7 CDTi 130 ch diesel offre une autonomie remarquable sur longs trajets. Les versions d'entrée de gamme 1.6 essence 115 ch en traction avant séduisent par leur accessibilité.
L'entretien du Mokka I révèle deux points critiques : la boîte automatique 6 rapports AF22 est sujette à des problèmes de convertisseur de couple - les vidanges régulières sont essentielles. Le turbocompresseur du 1.4 peut s'encombrer de calamine en usage urbain - privilégier des sorties autoroutières régulières.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Vauxhall Mokka I.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Vauxhall Mokka I se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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