Peugeot 208 vs Citroen C3
Partageant la même plateforme technique au sein du groupe Stellantis, la Peugeot 208 et la Citroën C3 s'adressent pourtant à des conducteurs très différents.
La Peugeot 208 joue la carte de l'émotion avec un design tranché, un habitacle technologique (i-Cockpit) et un comportement routier dynamique. Face à elle, la Citroën C3 mise sur un positionnement plus accessible, une garde au sol surélevée et des suspensions souples idéales pour affronter la jungle urbaine en tout confort.
Peugeot 208 ou Citroen C3 ? Match partagé : Peugeot 208 pour famille & confort, Citroen C3 pour gros rouleur.
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Lequel choisir ?
Match partagé : Peugeot 208 pour famille & confort, Citroen C3 pour gros rouleur.
| Profil | Peugeot 208 | Citroen C3 |
|---|---|---|
| Petit rouleur | Égalité | Égalité |
| Gros rouleur | - | Conseillée |
| Jeune permis | Données insuffisantes | |
| Famille & confort | Conseillée | - |
- Petit rouleur : Égalité : aucun écart significatif sur nos critères.
- Gros rouleur : Avantage Citroen C3 : autonomie théorique ~1 470 km contre ~1 070 km par plein.
- Jeune permis : Données insuffisantes pour départager ces deux modèles sur ce profil.
- Famille & confort : Avantage Peugeot 208 : coffre jusqu'à 387 L contre 315 L ; jusqu'à 156 ch contre 115 ch ; gabarit plus imposant (1 455 kg contre 1 302 kg).
Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.
Motorisations et consommations
Peugeot 208
Du côté de la Peugeot 208, la gamme est très similaire mais s'accompagne d'une approche plus premium. On y retrouve l'essence, le diesel BlueHDi (pour les grands rouleurs) et une e-208 électrique offrant des performances toniques, en parfaite adéquation avec son châssis dynamique.
Profil énergétique : Peugeot 208 est principalement mixte.
Citroen C3
La Citroën C3 s'appuie sur des motorisations économiques (blocs essence 1.2 PureTech) et s'est récemment enrichie de micro-hybridation. Sa déclinaison ë-C3 100% électrique se positionne comme l'une des citadines zéro émission les plus accessibles du marché, idéale pour les déplacements quotidiens.
Profil énergétique : Citroen C3 est principalement mixte.
Comparatif de Consommation
| Énergie | Peugeot 208 | Citroen C3 |
|---|---|---|
| Essence | 4.1-4.5 L/100 km | 4.2-5.2 L/100 km |
| Diesel | - | 3.2 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Motorisations par génération
Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Peugeot 208
- ⚠️1.2 PureTech : courroie de distribution humide - point central (208 I et II) : courroie baignant dans l'huile, remplacement préventif (~60-100 000 km) et huile homologuée stricte ; les débris peuvent colmater la crépine et faire chuter la pression d'huile.
- ⚠️Diesel 1.5 BlueHDi : chaîne, EGR/FAP, AdBlue - chaîne d'arbres à cames fragile, plus EGR/FAP/SCR et injecteurs ; des rappels couvrent des 208 II produites entre 2019 et 2023.
- ⚠️Boîte robotisée ETG6 (208 I) - embrayage du robot ETG6 à surveiller dès 80 000 km (à-coups).
- ⚠️e-208 : chargeur & batterie - les retours pointent surtout le chargeur embarqué AC, le port de charge et le SOH/certificat de batterie plutôt qu'une panne du moteur électrique.
Citroen C3
- ⚠️1.2 PureTech : courroie de distribution humide - point central des C3 Phase 3/4 essence : courroie qui se délite dans l'huile et colmate la crépine ; remplacement préventif (~60-100 000 km) et huile stricte.
- ⚠️1.6 HDi/BlueHDi : EGR, FAP & courroie - diesels encrassés en ville (EGR/FAP) et courroie/galets à suivre ; injecteurs sur les gros kilométrages.
- ⚠️Essence anciens (1.1/1.4) & bobines - sur C3 Phase 1/2, bobines/bougies, débitmètre et petites fuites ; mécanique simple mais usée.
- ⚠️Suspension arrière & corrosion - silentblocs de train arrière, amortisseurs et corrosion de bas de caisse fréquents sur les C3 anciennes.
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
Peugeot 208Standard
L'entretien d'une Peugeot 208 se situe dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 75 €
- Révision complète~ 245 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 110 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 450 €
Citroen C3Standard
L'entretien d'une Citroen C3 se situe dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 85 €
- Révision complète~ 265 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 120 €
- Kit distribution~ 650 €
- Pneus (les 4)~ 420 €
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Peugeot 208 | Citroen C3 |
|---|---|---|
| Poids | 980-1455 kg | 958-1302 kg |
| Volume de coffre | 265-387 L | 300-315 L |
| Coffre max (banquette rabattue) | 1163 L | 788 L |
| Puissances | 75-156 ch | 57-115 ch |