Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Acura Acura CL II (2000–2003)
100 % gratuit en ligne
Déjà 205 propriétaires de CL inscrits
3 versions référencées
📖Acura CL II : le coupé V6 à la croisée des chemins
Entièrement redessiné pour 2001, l'Acura CL II adopte le V6 3.2 L i-VTEC de 225 ch, partagé avec le TL de la même génération. Sa ligne élancée et son équipement complet — navigation GPS, Bose audio, sièges chauffants — en font l'un des coupés premium les plus complets de son époque.
La version Type-S de 260 ch reçoit en option une boîte manuelle à six rapports — une rareté dans le segment — associée à un châssis légèrement abaissé et des freins Brembo. La boîte automatique séquentielle à cinq rapports équipe la majorité des exemplaires commercialisés. Là où la Ford Mustang joue la carte du muscle car, le CL II préfère le confort rapide et l'équipement.
Le V6 3.2 est réputé fiable mais deux points méritent attention : la boîte automatique de type BYBA est sujette à des défaillances documentées au-delà de 160 000 km, et le joint de culasse peut fuir sur les moteurs mal entretenus. Vidanger l'ATF tous les 40 000 km prévient la plupart des problèmes de boîte.
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Points de vigilance : Acura Acura CL II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte automatique BYBA : défaillances documentées après 160 000 km, vidange ATF Honda tous les 40 000 km obligatoire
- •Joint de culasse V6 3.2 : fuite possible si les intervalles de vidange huile ont été allongés
- •Courroie de distribution : remplacement tous les 105 000 km ou 7 ans, casse moteur en cas de rupture
- •Inspecter la crémaillère de direction : jeu excessif fréquent sur les hauts kilométrages
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Acura Acura CL II.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
CL II (2000 - 2003)
- 3.2 i V6 24V (228 CH) AutomaticEssence
- 3.2 i V6 24V Type S (263 CH)Essence
- 3.2 i V6 24V Type S (263 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Acura Acura CL II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Acura Acura CL II
Quand faire la vidange sur une Acura Acura CL II ?▾
Pour une Acura Acura CL II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Acura CL II ?▾
Les propriétaires de Acura CL II doivent surtout surveiller : Boîte automatique BYBA : défaillances documentées après 160 000 km, vidange ATF Honda tous les 40 000 km obligatoire. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Acura CL II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Acura Acura CL II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Acura Acura CL II.
Quelle motorisation de Acura Acura CL II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Acura Acura CL II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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