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L'Aston Martin DB9, produite de 2004 à 2016, est l'une des voitures de grand tourisme les plus belles et les plus désirables de sa génération. Propulsée par le V12 6,0 litres atmosphérique de 470 à 540 chevaux selon les versions, elle représente l'apogée de l'architecture VH en aluminium développée par Aston Martin. Disponible en coupé et cabriolet Volante, son design intemporel signé Ian Callum en fait une voiture de collection appréciée.
L'entretien de la DB9 nécessite l'intervention de spécialistes Aston Martin. Le V12 atmosphérique est fiable mais exige des huiles synthétiques haut de gamme et des révisions complètes incluant les 12 bougies d'allumage. La boîte automatique Touchtronic 2 (ZF 6 rapports) nécessite un remplacement de fluide périodique. Les éléments de la structure en aluminium doivent être manipulés avec des outils spécifiques pour éviter la corrosion galvanique. Comparer avec une Jaguar F-Type V8 donne une idée des coûts de maintenance.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2012–2012
2012–2012
L'entretien d'une Aston Martin DB9 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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