Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Audi RS4 B8 (2011–2015) — motorisation thermique. 1 version référencée.
La RS4 B8 sort en 2012 avec le V8 4.2 atmosphérique porté à 450 ch, uniquement en Avant. Elle s'impose face à la BMW M3 Touring et à la Mercedes C 63 AMG comme le dernier break sportif à V8 atmosphérique du segment premium.
Le V8 4.2 FSI atteint 8 250 tr/min couplé à la boîte S tronic 7 rapports. La suspension magnétique (Magnetic Ride) est disponible en option - un système qui régule l'amortissement en temps réel avec une précision inégalée.
Les tendeurs de chaîne de distribution restent le point critique (identique à la B7). La consommation d'huile du V8 est normale jusqu'à 0,5 L/1 000 km - au-delà, vérifier les segments. Les amortisseurs Magnetic Ride sont fiables mais coûteux à remplacer en cas de panne.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Audi RS4 B8.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Audi RS4 B8 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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