Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Audi S7 Sportback (C8) (2019–2023)
100 % gratuit en ligne
Déjà 324 propriétaires de S7 inscrits
3 versions référencées
Générations :S7 Sportback (C7 facelift 2014)S7 Sportback (C7 facelift 2016)S7 Sportback (C7)S7 Sportback (C8)S7 Sportback (C8, facelift 2023)Toutes →
📖Audi S7 Sportback (C8) : la génération hybride 2019-2023
Face à BMW Série 5, AUDI S7 Sportback (C8) répond avec une proposition hybride de 2019 à 2023 affichant des puissances de 344 à 444 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Les versions recensées tournent autour de 2.9 TFSI V6 Mild Hybrid quattro tiptronic et 3.0 TDI V6 Mild Hybrid quattro tiptronic, avec des enjeux de batterie auxiliaire, de récupération d'énergie et de mises à jour logicielles. Les codes moteur les plus courants sont EA839 / DKMB et EA897evo3 / DMKD.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Audi S7 Sportback (C8)
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Transmission automatique de S7 Sportback (C8) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale de S7 Sportback (C8) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •2.9 TFSI V6 Mild Hybrid quattro tiptronic / EA839 / DKMB sur S7 Sportback (C8) : vérifier batterie 12 V, refroidissement hybride et absence de variation de ralenti lors des redémarrages du thermique.
- •3.0 TDI V6 Mild Hybrid quattro tiptronic / EA897evo2 / DEWA sur S7 Sportback (C8) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Refroidissement hybride de S7 Sportback (C8) : vérifier ventilation de batterie, niveau de liquide et absence d'à-coups lors des redémarrages du thermique.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi S7 Sportback (C8).
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
S7 Sportback (C8) (2019 - 2023)
- 2.9 TFSI V6 (444 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideConso moyenne : 10,7 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (344 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybride
- 3.0 TDI V6 (349 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideConso moyenne : 6,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi S7 Sportback (C8) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi S7 Sportback (C8)
Quand faire la vidange sur une Audi S7 Sportback (C8) ?▾
Pour une Audi S7 Sportback (C8), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S7 Sportback (C8) ?▾
Les propriétaires de S7 Sportback (C8) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de S7 Sportback (C8) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S7 Sportback (C8) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S7 Sportback (C8) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S7 Sportback (C8).
Quelle motorisation de Audi S7 Sportback (C8) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Audi S7 Sportback (C8) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Audi S7 Sportback (C8) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.