Le restylage 2024 recentre l’Envision autour d’une présentation beaucoup plus spectaculaire, dominée par un écran ultralarge de 30 pouces et par une interface très connectée. Le moteur reste un 2,0 litres turbo de 228 ch associé à une boîte automatique à neuf rapports et à la transmission intégrale. Buick cherche moins la performance pure que la sensation d’auto moderne, silencieuse et facile à vivre.
Dans ce rôle, l’Envision progresse nettement. Il soigne l’insonorisation, la fluidité de ses aides à la conduite et la qualité perçue à bord. À côté d’un Audi Q5, il demeure moins rigoureux dans le détail du châssis, mais il compense par une présentation numérique très réussie et un confort de roulage très homogène. Le revers, c’est une dépendance accrue à la bonne santé des capteurs et du logiciel.