Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Le BYD Sealion 6 DM-i est la déclinaison européenne d'un SUV hybride rechargeable compact de la gamme Ocean. Annoncé pour les marchés européens en 2024-2025, il représente l'extension de la stratégie DM-i de BYD sur le format le plus vendu du continent : le SUV compact familial à énergie maîtrisée.
Concrètement, le Sealion 6 associe un moteur 1.5L essence à la chaîne électrique DM-i (boîte E-CVT), dans deux configurations : Boost et Comfort à traction avant (218 ch), avec un pack Blade LFP de 18,3 kWh (environ 80 km en électrique) ou de 26,6 kWh (près de 125 km), et une version Design à transmission intégrale (324 ch, 0 à 100 km/h en 5,9 s). Il peut rouler en 100 % électrique sur les trajets courts tout en gardant l’autonomie d’un thermique pour les longs parcours. Identifier sa finition, la capacité de son pack et sa transmission (traction ou intégrale) est le premier repère utile en occasion.
Côté entretien, un hybride rechargeable cumule les deux mondes : vidange du 1.5L avec une huile conforme et suivi thermique classique, mais aussi batterie de traction à recharger régulièrement, circuit de refroidissement, freins peu sollicités (disques à surveiller car ils s’oxydent faute d’usage) et batterie 12V, la panne la plus fréquente sur ces autos. Les pneus, larges sous un SUV lourd, s’usent vite. Il s’adresse directement aux conducteurs d’un Volkswagen Tiguan PHEV ou d’un Kia Sportage PHEV, avec le tarif comme argument.
Suivi gratuit
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Repères généraux pour BYD Sealion 6. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une BYD Sealion 6 se situe légèrement supérieur (26%) à la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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(2025 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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