Entretien BYD Song Max (facelift 2021) (2021–Présent)

Le restylage 2021 du Song Max remet le monospace au goût du jour avec une présentation plus flatteuse et surtout l'arrivée d'une chaîne DM-i plus cohérente avec sa vocation familiale. L'idée reste simple : transporter plusieurs personnes dans le calme et à moindre coût. Dans cette logique, il se retrouve volontiers face à un Renault Scénic spacieux, mais avec une hybridation rechargeable nettement plus visible dans l'usage.

Les versions 1.5 turbo traditionnelles demandent toujours une attention classique sur l'entretien, alors que la DM-i privilégie la douceur et l'efficience. Sur cette phase, la qualité logicielle, la batterie 12 V et la régularité des transitions moteur valent presque autant que le moteur lui-même. C'est particulièrement vrai sur un véhicule familial qui enchaîne trajets d'école, circulation dense et départs chargés le week-end.

À l'occasion, il faut surtout vérifier que le Song Max restylé n'a pas seulement été soigné pour la vente. La boîte doit rester douce, la climatisation homogène sur tous les rangs et la voiture ne doit pas s'affaisser avec plusieurs passagers à bord. Un exemplaire bien suivi garde un roulage feutré et ne montre pas d'écart majeur entre autonomie annoncée et réalité sur la version DM-i.