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1 version référencée
La Seville IV marque le moment ou Cadillac cherche vraiment a opposer une grande berline traction plus ferme et plus agile a ses propres DeVille. Plus basse, plus tendue et plus orientee conduite, elle voulait seduire un client qui regardait aussi du cote d'une Mercedes Classe S, mais qui acceptait une interpretation americaine du sujet. Dans l'usage, elle reste aujourd'hui une grande routiere atypique, confortable sans etre molle, a condition d'etre encore saine de châssis.
Sous le capot, cette phase tourne autour du `4.6 Northstar` en deux calibrages, `LD8` pour les versions plus souples et `L37` pour la `STS`, toujours avec la boite `4T80-E`. Le vrai sujet n'est pas la puissance, mais la capacite a garder un refroidissement stable, une pression de circuit normale et une boite propre a chaud. Comme souvent sur ces Cadillac des annees `1990`, le silence de fonctionnement peut masquer longtemps un entretien deja en retard.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Cadillac Seville IV se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
1 motorisations · 1 générations
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