100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Le restylage 2021 ne bouleverse pas la base technique, mais il modernise fortement l’image de l’Equinox III. Cette phase apparaît souvent comme la plus homogène de la lignée récente : assez actuelle visuellement, bien équipée et plus simple à choisir puisque la gamme s’articule surtout autour du 1.5 turbo. Face à un Honda CR-V de même époque, l’Equinox joue davantage la carte du style et du confort que celle de la modularité absolue.
La simplification mécanique aide à la lisibilité du modèle. Le 1.5 turbo n’est pas un moteur compliqué à vivre s’il reçoit de bonnes vidanges et un suivi sérieux du refroidissement, mais il ne faut pas le traiter comme un vieux bloc atmosphérique indifférent à l’entretien. Les versions AWD demandent en plus un contrôle du pont arrière et des pneumatiques, tandis que l’électronique embarquée prend une place plus importante qu’auparavant dans la qualité d’usage.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Equinox III (Restylage 2021) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
Gérez l'entretien de votre Chevrolet Equinox III (Restylage 2021) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.