Les points rassurants
Fiabilité- Un SUV familial particulièrement spacieux et pratique, capable d’accueillir confortablement de grandes familles.
- Moteur V6 offrant une puissance adéquate pour les trajets autoroutiers avec une conduite douce.
Programme d’entretien Chevrolet Traverse I (Restylage 2012)
Carnet d'entretien en ligne
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📖Chevrolet Traverse restylé : mieux présenté, toujours très familial
Le restylage 2012 apporte au Traverse une présentation plus moderne, un habitacle mieux perçu et un équipement plus en phase avec les attentes américaines du moment. Le fond ne change pas : c’est toujours un très grand crossover à trois rangées, pensé pour la vie de famille et les longues distances. Dans son segment, il croise plus naturellement la route d’un Nissan Pathfinder que celle d’un SUV européen plus compact.
Le V6 3.6 LLT reste au cœur de l’offre, avec une boîte automatique à six rapports et un AWD optionnel selon les versions. Le Traverse restylé paraît plus abouti à bord, avec davantage de multimédia, mais il conserve les qualités et les défauts du premier modèle : beaucoup d’espace, une vraie douceur de roulage, et une mécanique qui réclame un entretien suivi si l’on veut éviter les mauvaises surprises.
Suivi gratuit
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Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- 3.6 V6 LLT : chaînes, consommation d’huile et ralenti à froid à examiner de près.
- Boîte automatique 6 rapports : temps de réponse, à-coups à chaud et entretien documenté.
- Transmission intégrale : accouplements, bruit du pont et homogénéité d’usure des pneus.
- MyLink et caméra : écran, Bluetooth, capteurs et caméra de recul à tester.
- Climatisation arrière et hayon électrique : soufflage, compresseur et vérins/moteur de hayon.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Vidange moteur et filtre tous les 12 000 km (ou 6 mois) ; rapprocher à 8 000 km est conseillé pour prévenir l’usure de la chaîne de distribution.
- Vidange de la boîte de vitesses et rinçage du système de refroidissement très recommandés avant 100 000 km.
- Surveillance accrue du niveau d’huile entre les révisions, les moteurs V6 de cette génération étant connus pour une surconsommation potentielle.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) se situe légèrement supérieur (30%) à la moyenne du marché.
Vidange simple~115 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Chevrolet Traverse I (Restylage 2012)
Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?▾
Pour une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Traverse I (Restylage 2012) ?▾
Les propriétaires de Traverse I (Restylage 2012) doivent surtout surveiller : 3.6 V6 LLT : chaînes, consommation d’huile et ralenti à froid à examiner de près. Boîte automatique 6 rapports : temps de réponse, à-coups à chaud et entretien documenté. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Traverse I (Restylage 2012) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Traverse I (Restylage 2012).
Combien coûte l'entretien d'une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?▾
Le budget d'entretien d'une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) se situe légèrement supérieur (30%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 355 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30 pour Chevrolet Traverse I (Restylage 2012)
Quantité : 5.7 lGM dexos1 Gen 3 (<-29 C°)GM dexos1 Gen 3 0W-30
5W-30 pour Chevrolet Traverse I (Restylage 2012)
Quantité : 5.7 lGM dexos1 Gen 3 (<-29 C°)GM dexos1 Gen 3 0W-30
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