Révision
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4 versions référencées
Le restylage 2012 apporte au Traverse une présentation plus moderne, un habitacle mieux perçu et un équipement plus en phase avec les attentes américaines du moment. Le fond ne change pas : c'est toujours un très grand crossover à trois rangées, pensé pour la vie de famille et les longues distances. Dans son segment, il croise plus naturellement la route d'un Nissan Pathfinder que celle d'un SUV européen plus compact.
Le V6 3.6 LLT reste au cœur de l'offre, avec une boîte automatique à six rapports et un AWD optionnel selon les versions. Le Traverse restylé paraît plus abouti à bord, avec davantage de multimédia, mais il conserve les qualités et les défauts du premier modèle : beaucoup d'espace, une vraie douceur de roulage, et une mécanique qui réclame un entretien suivi si l'on veut éviter les mauvaises surprises.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Traverse I (Restylage 2012) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
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