Entretien Chrysler Town & Country IV (2001–2007)

Avec la quatrième génération, le Town & Country affine encore sa recette. L'idée reste la même : offrir un grand monospace familial qui soigne davantage ses occupants qu'un modèle populaire. Le comparatif le plus crédible reste celui d'un Renault Espace richement motorisé, mais la Chrysler conserve ce supplément de douceur et ce rapport très américain à la route longue.

Cette phase 2001-2007 mérite un traitement propre parce qu'elle améliore la formule sans la trahir. Les V6 restent centraux, la transmission intégrale apparaît sur certaines configurations et l'auto gagne en cohérence comme en prestance. On est moins dans le simple transport familial que dans une vraie proposition de confort, avec tout ce que cela implique en coût d'entretien sur un véhicule lourd et techniquement chargé.

Pour viser juste, il faut examiner d'abord le dossier mécanique et non l'équipement. Les boîtes automatiques doivent être impeccables, les V6 ne doivent pas présenter de faiblesse de refroidissement, et les versions AWD imposent un contrôle sérieux de la transmission et des pneus. Un Town & Country IV bien tenu reste très attachant ; un exemplaire négligé perd vite tout l'intérêt de sa singularité.