Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Citroen Évasion I (Phase 1) (1995–1998)
100 % gratuit en ligne
Déjà 87 propriétaires de Evasion inscrits
4 versions référencées
📖Citroën Évasion I : le pionnier du monospace familial français
Lancé en 1994 et commercialisé en 1995, le Citroën Évasion est co-développé avec Peugeot 806, Fiat Ulysse et Lancia Zeta sur la plate-forme Type 2. Ce monospace 8 places de 4,48 m répond à la montée en puissance du segment famille en Europe, portée par le succès de l'Espace de Renault.
La gamme moteur comprend le 1.8i 16V 101 ch, le 2.0i 123 ch, le 2.0 Turbo CT 147 ch, et les diesels 1.9 TD 92 ch et 2.1 TD 110 ch. Les versions TD s'imposent comme références économiques pour les familles nombreuses parcourant de longs trajets. Face à Fiat Ulysse, Évasion I (Phase 1) se distingue surtout par sa définition mécanique et son coût d'usage.
Ces véhicules, désormais anciens, présentent des problématiques de corrosion sous caisse accentuées par leur âge. La boîte automatique (disponible avec le 2.0i) demande une vidange d'huile régulière. Les joints de vitres panoramiques et les mécanismes de portes coulissantes (sur certaines versions) sont des points de fragilité connus.
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Points de vigilance : Citroen Évasion I (Phase 1)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Inspecter la corrosion sous caisse, passages de roue et longerons : véhicules de plus de 25 ans particulièrement exposés
- •Contrôler les joints de vitres et l'étanchéité des ouvrants : infiltrations fréquentes sur les monospaces anciens
- •Vérifier l'état des moteurs de lève-vitres et des serrures électriques : pannes électriques récurrentes avec l'âge
- •Boîte automatique (versions 2.0i) : vidange d'huile préventive obligatoire, saccades ou glissements révèlent une usure avancée
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Citroen Évasion I (Phase 1).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Evasion (22) (1995 - 1998)
- 1.8 (99 CH)Essence
- 1.9 TD (92 CH)DieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.0 16V (132 CH)EssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
- 2.1 TD (109 CH)DieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Citroen Évasion I (Phase 1) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Citroen Évasion I (Phase 1)
Quand faire la vidange sur une Citroen Évasion I (Phase 1) ?▾
Pour une Citroen Évasion I (Phase 1), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Évasion I (Phase 1) ?▾
Les propriétaires de Évasion I (Phase 1) doivent surtout surveiller : Inspecter la corrosion sous caisse, passages de roue et longerons : véhicules de plus de 25 ans particulièrement exposés. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Évasion I (Phase 1) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Citroen Évasion I (Phase 1) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Citroen Évasion I (Phase 1).
Quelle motorisation de Citroen Évasion I (Phase 1) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Citroen Évasion I (Phase 1) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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