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Entretien Citroen Evasion (1995 - 2002)
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Déjà 87 propriétaires de Evasion inscrits

Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Citroen Evasion (1995 - 2002) — motorisation thermique. 14 versions référencées.

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📖Citroën Évasion : Le précurseur familial

Premier grand monospace Citroën, l'Évasion (1994) partageait sa plateforme Sevel Nord avec le Peugeot 806 et le Fiat Ulysse. Spacieux et pratique, il a initié des milliers de familles aux joies du voyage en tribu.

Son nom résumait parfaitement sa vocation : offrir de l'espace et de la liberté pour les longs trajets estivaux.

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Points de vigilance spécifiques : Citroen Evasion

Points clés d'attention pour ce véhicule :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour Citroen Evasion.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques14 versions

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Evasion (22) (1995 - 1998)

  • 1.8 (99 CH)Essence
  • 1.9 TD (92 CH)DieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.0 16V (132 CH)EssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
  • 2.1 TD (109 CH)DieselConso moyenne : 8,2 L/100 km

Evasion (U6U) (1999 - 2002)

  • 1.8 (99 CH)Essence
  • 1.9 TD (90 CH)DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.0 (121 CH)EssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
  • 2.0 16V (132 CH)EssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
  • 2.0 16V (136 CH)EssenceConso moyenne : 9,2 L/100 km
  • 2.0 16V (136 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
  • 2.0 HDi (109 CH)DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 2.0 HDi 16V (109 CH)DieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 2.0 Turbo C.T. (147 CH)EssenceConso moyenne : 11,1 L/100 km
  • 2.1 TD (109 CH)Diesel

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une Citroen Evasion se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

Questions fréquentes sur Citroen Evasion

Quand faire la vidange sur une Citroen Evasion ?
Pour une Citroen Evasion, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Evasion ?
Les propriétaires de Evasion doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Evasion ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Citroen Evasion ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Citroen Evasion.
Quelle motorisation de Citroen Evasion est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Citroen Evasion choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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