0W-30
4 motorisations · 1 générations
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4 versions référencées
La Daewoo Tosca (également connue sous le nom Chevrolet Epica), produite de 2006 à 2011, est une berline intermédiaire développée par GM Daewoo. Propulsée par un 4 cylindres de 2,0 litres de 121 chevaux ou un V6 de 2,5 litres, elle se positionnait dans le segment des berlines familiales avec un bon rapport équipement-prix. Son design sobre et ses dimensions généreuses en faisaient un choix rationnel pour les familles coréennes et certains marchés d'exportation.
L'entretien de la Tosca/Epica est économique avec de bonnes disponibilités de pièces GM. Les moteurs sont robustes et bien documentés. La courroie de distribution sur le 4 cylindres doit être remplacée aux intervalles préconisés. La boîte automatique à 5 rapports Aisin est fiable. Les pièces sont disponibles via le réseau Chevrolet dans les pays où le modèle était commercialisé. Sa maintenance est similaire à celle d'une Opel Vectra pour les éléments mécaniques communs.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Daewoo Tosca se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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