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La Daewoo Lacetti, lancée en 2002 et vendue sous de nombreux badges (Chevrolet Lacetti, Opel Lacetti, Holden Viva, Buick Excelle), est une compacte 3 ou 5 portes et berline développée par GM Daewoo. Propulsée par des moteurs de 1,4 à 1,8 litre de 95 à 122 chevaux, elle offrait un bon rapport espace-prix. Sa plateforme T200 était moderne pour l'époque et ses équipements nombreux en série.
L'entretien de la Lacetti est facilité par les nombreux badges sous lesquels elle était vendue, garantissant une bonne disponibilité des pièces dans le réseau GM mondial. Les moteurs ECOTEC sont robustes et bien documentés. La courroie de distribution (sur certains moteurs) doit être rigoureusement remplacée. Les éléments de suspension avant à jambe McPherson s'usent régulièrement. Comparable à l'entretien d'une Opel Astra d'entrée de gamme pour les coûts de maintenance.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Daewoo Lacetti.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Daewoo Lacetti se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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