Vidange
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9 versions référencées
Face à RAM 1500, Dodge Ram 1500 III (DR/DH) répond avec une proposition essence de 2001 à 2009 affichant des puissances de 238 à 500 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 4.7 V8, 4.7 V8 4WD et 4.7 V8 4WD Automatic, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont EVC et EZA. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 4.7 V8 238 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 5.7 345 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Dodge Ram 1500 III (DR/DH).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Dodge Ram 1500 III (DR/DH) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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