Les `500X Cross Plus` et `Off-Road Look` des debuts ne se limitent pas a une finition demonstrative. Elles ajoutent une presentation plus robuste, une garde au sol revue et, sur certaines versions, une vraie transmission integrale associee a la boite `9AT`. L'idee n'est pas de rivaliser avec un pur franchisseur, mais bien de proposer une `500X` plus polyvalente. Face a un Jeep Renegade Trailhawk, la Fiat reste plus routiere, sans etre moins exigeante en seconde main.
Le choix moteur change ici tout le budget: `1.4 MultiAir` 170 `AWD`, `2.0 MultiJet II` 140 `AWD` et quelques variantes plus simples n'ont pas du tout le meme cout d'entretien. Le diesel coupleux fait sens sur route et montagne, l'essence turbo sur usage plus mixte, mais seulement si les vidanges, la boite et l'etat de transmission ont ete suivis avec rigueur. Sur cette version, le look ne doit jamais faire oublier la lourdeur mecanique supplementaire.
