Presentee en 2007, la `Bravo` II remplace le `Stilo` avec une seule carrosserie cinq portes et une approche plus seduisante. Fiat veut revenir au coeur du segment C avec une compacte mieux dessinee, mieux equipee et plus valorisante qu'avant. Face a une Renault Megane ou une Golf V, elle se defend surtout par son rapport moteur/equipement/prix plutot que par son image de revente.
La gamme tourne autour du `1.4 16v`, des `1.4 T-Jet` 120 et 150, puis des diesel `1.6 Multijet` et `1.9 Multijet` selon phase et marche. Le `T-Jet` est souvent le meilleur choix plaisir-budget si son entretien est suivi, tandis que les `Multijet` restent coherents pour rouler beaucoup. Sur cette generation, le vrai tri se fait entre une auto correctement vidangee, distribuee et mise a jour, et une autre achetee pour sa belle ligne mais suivie au minimum.
