Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Plan d’entretien Fiat Bravo
Carnet d'entretien en ligne
📖Fiat Bravo : La compacte italienne au dynamisme affirmé
Commercialisée en deux générations (1995-2001 et 2007-2014), la Fiat Bravo est la compacte sportive 3 puis 5 portes de Fiat. La deuxième génération (2007) se distinguait par son design intérieur avant-gardiste avec tableau de bord asymétrique inspiré des cockpits d'avion et son châssis développé par Ferrari.
Son moteur 1,4 L T-Jet de 120 ou 150 ch (version Sport) avec boîte DSG 6 rapports lui conférait des performances dynamiques séduisantes. Disponible en motorisation Multijet diesel de 90 ou 120 ch, elle répondait aux attentes européennes. Bien que sous-estimée commercialement, elle était techniquement supérieure à ses concurrentes. Elle affronta la Volkswagen Golf VI et la Renault Mégane III sur le segment C européen.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques25 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Bravo 1
1995-2002
Bravo 2
2007-2014
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Fiat Bravo. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 à 50 000 km
Tous les 2 ans
Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Fiat Bravo se situe environ 11% moins cher que la moyenne du marché.
Vidange simple~75 €
Révision complète~215 €
Freins avant (Plaquettes)~105 €
Kit distribution~500 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Fiat Bravo
Quel est le plan d’entretien d’une Fiat Bravo ?▾
Pour une Fiat Bravo, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Fiat Bravo ?▾
La périodicité d’entretien d’une Fiat Bravo dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 25), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Fiat Bravo ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Fiat Bravo se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Fiat. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Bravo ?▾
Les propriétaires de Bravo doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Bravo ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Fiat Bravo ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Fiat Bravo.
Quelle motorisation de Fiat Bravo est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Fiat Bravo choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Fiat Bravo ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5W-30 pour Fiat Bravo
Quantité : 4.6 lACEA A1 ( 5W-30ACEA A3 10W-40API SJ (<-20 °C)
10W-40 pour Fiat Bravo
Quantité : 3.8 lACEA A1 ( 5W-30ACEA A3 10W-40API SJ (<-20 °C)
5W-40 pour Fiat Bravo
Quantité : 2.9 lFIAT 9.55535-S2FIAT 9.55535-N2
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