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4 versions référencées
Le restylage 2020 modernise la Tipo sans la dénaturer : présentation plus soignée, aides à la conduite plus crédibles et moteurs revus. Le fond du produit reste celui d'une compacte familiale à prix serré, pensée pour offrir de l'espace et des kilomètres raisonnables. Cela en fait une bonne occasion potentielle, à condition d'acheter l'historique autant que la voiture.
À côté d'une Peugeot 308 d'accès, la Fiat paraît moins raffinée, mais aussi plus simple à lire côté budget quand la mécanique est propre. Le 1.0 FireFly apporte le bon compromis pour un usage mixte, tandis que les diesels gardent de l'intérêt uniquement si l'auto roule assez pour préserver sa dépollution.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Fiat Tipo (356, Restylage 2020) se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
1 motorisations · 1 générations
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