Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Capri EV (2024 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 759 propriétaires de Capri EV inscrits
4 versions référencées
📖Ford Capri EV : La renaissance électrique d'une icône
Ressuscité en 2024 sous forme d'un SUV fastback 100 % électrique, le Ford Capri EV reprend le nom de l'iconique coupé des années 1970. Bâti sur la plateforme MEB de Volkswagen comme l'Explorer EV, il se distingue par ses lignes de coupé surélevé plus élancées et sportives.
Sa batterie de 77 kWh lui confère une autonomie de 627 km WLTP, tandis que la version AWD dual-motor déploie 340 ch. L'écran panoramique de bord et la présentation soignée ciblent une clientèle premium cherchant du style dans l'électrique.
Le Capri EV concurrence directement le Volkswagen ID.5 et le Peugeot 408 électrique. Ford parie sur la nostalgie du nom Capri pour différencier son offre dans un segment électrique très concurrentiel.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Ford Capri EV
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Capri EV.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Capri EV (2024 - Présent)
- 52 kWh (170 CH) Standard RangeÉlectrique
- 58 kWh (190 CH) Standard RangeÉlectrique
- 77 kWh (286 CH) Extended RangeÉlectrique
- 79 kWh (340 CH) Extended Range AWDÉlectrique
Budget entretien électrique
Sur votre Ford Capri EV électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Ford Capri EV
Quel entretien faire sur une Ford Capri EV électrique ?▾
Sur une Ford Capri EV 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Capri EV ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Capri EV électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Ford Capri EV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Ford Capri EV choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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