5W-20
7 motorisations · 1 générations
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10 versions référencées
Lancé en 2012, le Ford B-MAX est une citadine MPV à carrosserie innovante : ses portes avant à charnières classiques et ses portes arrière coulissantes s'ouvrent simultanément pour supprimer totalement le montant central (B-pillar). Le résultat est une ouverture béante de 1,5 m pour monter à bord avec un bébé dans les bras.
Construit sur la plateforme de la Ford Fiesta, il partage ses motorisations EcoBoost 1.0L, mais dans un gabarit plus haut offrant davantage d'habitabilité. Son concept innovant était similaire à la Honda FR-V mais avec un format plus compact.
Arrêté en 2017, le B-MAX reste une curiosité de la gamme Ford : un concept briilant (la suppression du montant central) qui n'a pas rencontré le succès commercial escompté, malgré son indéniable côté pratique pour les jeunes familles.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
7 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford B-MAX se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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