Carnet d’entretien Ford Explorer EV100 % gratuit en ligne

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Points de vigilance spécifiques : Ford Explorer EV

•Surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour Ford Explorer EV. Ces données peuvent varier selon l’année et la version précise.

Vidange

Tous les 15,000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15,000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40,000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40,000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100,000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50,000 km

Tous les 4 ans

ℹ️

Le saviez-vous ? Garajo adapte ces rappels à votre kilométrage réel pour vous prévenir au bon moment.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une Ford Explorer EV se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €

Révision complète~249 €

Freins avant (Plaquettes)~119 €

Kit Distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

📖L'histoire de la Ford Explorer EV

La Ford Explorer EV n'est pas qu'une simple voiture, c'est un chapitre important de l'histoire de Ford. Depuis ses débuts remarqués vers 2024, elle a su conquérir le cœur des conducteurs par son caractère et sa polyvalence.

Ce modèle unique concentre tout le savoir-faire de Ford dans un format qui a marqué son époque. Une réussite technique et esthétique qui mérite toute votre attention.

Mais comme toute mécanique de précision, la Explorer EV demande du soin. Sa fiabilité est avérée, mais elle dépend directement de la rigueur de son entretien. Une vidange oubliée ou une courroie négligée peuvent transformer ce plaisir de conduite en tracas. Sur Garajo, nous vous aidons à préserver ce capital : suivez ses échéances, anticipez les révisions, et votre Explorer EV vous le rendra bien, kilomètre après kilomètre.

Questions fréquentes sur Ford Explorer EV

Quand faire la vidange sur une Ford Explorer EV ?▾

Pour une Ford Explorer EV, la vidange est recommandée tous les 15,000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte pile au bon moment pour éviter tout oubli.

Quels sont les problèmes courants sur la Explorer EV ?▾

Les propriétaires de Explorer EV doivent particulièrement surveiller : Surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.. Garajo intègre ces points de vigilance pour vous aider à anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une Explorer EV ?▾

La courroie de distribution se change généralement tous les 100,000 km ou 5 ans sur ce type de moteur. Une rupture peut être fatale pour le moteur, ne négligez pas cette échéance.

Où trouver le carnet d'entretien PDF de la Ford Explorer EV ?▾

Plus besoin de PDF statique ! Garajo génère un carnet numérique gratuit, interactif et toujours à jour pour votre Ford Explorer EV. Vous pouvez même l'exporter en PDF pour la revente.