Entretien Ford Focus (1998 - Présent)

Quand la première Focus est sortie en 1998 avec son design 'New Edge' futuriste, elle a mis un coup de vieux à toute la concurrence. Mais c'est surtout son train arrière multibras 'Control Blade' qui a révolutionné la catégorie. Pour la première fois, une compacte familiale tenait la route comme une sportive. Depuis, la Focus est restée la référence absolue en matière de comportement routier.

C'est la voiture de celui qui aime conduire mais qui a besoin d'espace. Elle offre un ressenti de direction et une précision que ni la Golf ni la 308 n'ont jamais totalement égalé. Solide, bien équipée et technologiquement à la page (avec ses grands écrans SYNC), elle est un choix d'ingénieur.

La Focus RS, avec ses 4 roues motrices et son mode 'Drift', est entrée dans la légende des rallyes et des jeux vidéo. Même en version sage hybride E85 (Flexifuel), elle garde cette étincelle dynamique. C'est une voiture rationnelle qui n'a pas renoncé à l'émotion. Sa petite sœur la Ford Fiesta lui a longtemps ouvert la voie sur les petites routes ; face à elle, la Volkswagen Golf est sa rivale la plus acharnée pour le titre de meilleure compacte.