100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
Le Tourneo Connect I part d'une base de petit utilitaire et ne cherche jamais à le masquer. Cela lui donne une présentation rustique, mais aussi une vraie honnêteté d'usage pour les familles nombreuses, les taxis locaux ou les artisans qui veulent des vitres et des sièges. Face à un Renault Kangoo, il joue moins la malice que la robustesse simple et l'espace carré.
Le coeur de gamme repose sur le 1.8 TDCi, épaulé par quelques versions essence plus rares. Ce n'est ni silencieux ni raffiné, mais l'agrément passe après la modularité, les grandes ouvertures et la capacité à encaisser des années de chargement. Sur cette génération, le kilométrage ne suffit jamais : l'état réel des portes, de la banquette et du plancher raconte souvent mieux la vie du véhicule.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford Tourneo Connect I se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
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