Entretien GMC Terrain I (facelift 2016) (2016–2017)

Face à Peugeot 508, GMC Terrain I (facelift 2016) répond avec un restylage essence de 2016 à 2017 affichant des puissances de 182 à 301 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, 2.4 AWD Automatic, 2.4 Automatic et 3.6 V6 AWD Automatic constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont LEA et LFX. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 3.6 V6 301 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 2.4 182 cv Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.