Le GMC Terrain II restyle en `2022` revoit surtout sa presentation et simplifie nettement la gamme, tout en conservant la base du Terrain `2017`. Face a un Ford Kuga, il reste oriente confort, equipement et style plus que sportivite. En occasion, cette phase est plus facile a lire que les premiers `Terrain II`, car les versions `2.0` et diesel disparaissent et recentrent tout sur le `1.5` turbo.
La gamme tourne essentiellement autour du `1.5` turbo `LYX`, en traction ou en `AWD`, avec une boite auto `9` rapports. Cela simplifie la lecture technique, mais impose de juger tres vite la qualite du suivi moteur, la regularite des vidanges et le comportement de la boite. Sur cette phase `2021-2024`, il faut aussi tenir compte du dossier de pompe a vide et d'assistance de freinage documente sur certains exemplaires de la famille `1.5`.