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📖Honda Avancier II : le grand SUV chinois de GAC Honda

Quand GAC Honda relance le nom Avancier en 2016, il ne s'agit plus d'un break haut perché japonais mais d'un grand SUV coupé réservé à la Chine. L'idée est simple: proposer un vaisseau amiral plus statutaire que le CR-V, avec beaucoup d'espace arrière, une ligne fuyante et un positionnement quasi premium sans basculer dans la marque de luxe. C'est un Honda de représentation plus qu'un SUV familial banal.

Au lancement, le 370 Turbo K20C3 sert de vitrine avec transmission automatique, transmission intégrale en option et Honda Sensing, puis le 240 Turbo L15B7 élargit l'accès au modèle. Face à un Honda CR-V, l'Avancier II ne joue pas la même partition: moins polyvalente, mais nettement plus statutaire, plus silencieuse et pensée pour les longs trajets sur autoroute chinoise.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le 370 Turbo K20C3 donne à l'Avancier II une vraie réserve de puissance de grand SUV routier.
  • Le 240 Turbo L15B7 permet un accès plus rationnel au modèle sans casser son positionnement statutaire.
  • L'espace arrière, l'insonorisation et la présentation distinguent clairement l'Avancier II d'un simple CR-V allongé.
  • La base reste lisible si la boîte, les pneus et l'électronique ont été suivis avec sérieux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 240 Turbo / L15B7 sur Avancier II : trajets courts et vidanges tardives favorisent dilution et réponse de turbo paresseuse; sentir l'huile à la jauge et tester une charge pleine 60-100 km/h.
  • 370 Turbo / K20C3 9AT sur Avancier II : la boîte doit kick-down proprement et redémarrer à chaud sans hésiter; à-coups 3-4-5 ou délai long au rétrogradage = entretien à creuser.
  • 370 Turbo AWD / K20C3 sur Avancier II : la transmission supporte mal quatre pneus dépareillés; contrôler homogénéité des montes, vibration en courbe et contrainte en braquage serré.
  • Premières Avancier II avec Honda Sensing : caméras, radar et hayon électrique doivent s'initialiser sans message; un combiné ADAS allumé transforme vite l'affaire en chantier électronique.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sur le 240 Turbo, vidanges rapprochées, contrôle de dilution et suivi de refroidissement doivent être remis en ordre tôt si l'usage a été urbain.
  • Sur le 370 Turbo 9AT, fluide de boîte, comportement à chaud et homogénéité des pneus sont prioritaires avant achat.
  • Les versions AWD imposent quatre pneus identiques et une transmission sans vibration, sous peine de coûts cachés élevés.
  • Caméras, radar, hayon électrique et électronique Honda Sensing doivent être testés en vraie utilisation avant tout engagement.
Honda Avancier II (2016–2020)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques3 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Avancier II

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Honda Avancier II se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Honda Avancier II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Honda Avancier II

Quel est le plan d’entretien d’une Honda Avancier II ?▾
Pour une Honda Avancier II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Honda Avancier II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Honda Avancier II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Honda Avancier II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Honda Avancier II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Honda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Honda Avancier II ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Avancier II ?▾
Les propriétaires de Avancier II doivent surtout surveiller : 240 Turbo / L15B7 sur Avancier II : trajets courts et vidanges tardives favorisent dilution et réponse de turbo paresseuse; sentir l'huile à la jauge et tester une charge pleine 60-100 km/h.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Avancier II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Avancier II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Avancier II.
Quelle motorisation de Honda Avancier II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Avancier II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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