Entretien Honda Clarity (2016–2021)

Face à Fiat 500, Honda Clarity répond avec une proposition électrique de 2016 à 2021 affichant des puissances de 163 à 212 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue et automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La palette mécanique va de Fuel Cell Automatic, 1.5 Plug-in Hybrid e-CVT et 25.5 kWh Electric Automatic, ce qui impose de vérifier à la fois le moteur thermique, la recharge et la transition entre traction électrique et hybride. Les codes moteur les plus vus sont LEB3.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 25.5 kWh 163 cv Electric Automatic : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure, 1.5 212 cv Plug-in Hybrid e-CVT : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins et 174 cv Fuel Cell Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et automatiques et l'absence de bruits de transmission.