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Entretien Honda FR-V/Edix (facelift 2007) (2007–2009)
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📖Honda FR-V/Edix (facelift 2007) : le restylage 2007-2009 à choisir selon le moteur
Face à Volkswagen Golf, Honda FR-V/Edix (facelift 2007) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2007 à 2009 affichant une puissance de 140 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.8 i-VTEC, 1.8 i-VTEC Automatic et 2.2 i-CTDi, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont R18A1 et N22A1.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.2 i-CTDi 140 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.8 i-VTEC 140 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Honda FR-V/Edix (facelift 2007)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte automatique sur FR-V/Edix (facelift 2007) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Train avant et freinage de FR-V/Edix (facelift 2007) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •1.8 i-VTEC / R18A1 sur FR-V/Edix (facelift 2007) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •1.8 i-VTEC Automatic / R18A1 sur FR-V/Edix (facelift 2007) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •Circuit de dépollution de FR-V/Edix (facelift 2007) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Honda FR-V/Edix (facelift 2007).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
FR-V/Edix (facelift 2007) (2007 - 2009)
- 1.8 i-VTEC (140 CH)EssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 1.8 i-VTEC (140 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.2 i-CTDi (140 CH)DieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Honda FR-V/Edix (facelift 2007) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Honda FR-V/Edix (facelift 2007)
Quand faire la vidange sur une Honda FR-V/Edix (facelift 2007) ?▾
Pour une Honda FR-V/Edix (facelift 2007), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la FR-V/Edix (facelift 2007) ?▾
Les propriétaires de FR-V/Edix (facelift 2007) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur FR-V/Edix (facelift 2007) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une FR-V/Edix (facelift 2007) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda FR-V/Edix (facelift 2007) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda FR-V/Edix (facelift 2007).
Quelle motorisation de Honda FR-V/Edix (facelift 2007) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Honda FR-V/Edix (facelift 2007) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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