Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Honda WR-V I (GL) (2017–2020)
100 % gratuit en ligne
Déjà 97 propriétaires de WR-V inscrits
2 versions référencées
📖Honda WR-V I (GL) : la génération 2017-2020 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Honda WR-V I (GL) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2017 à 2020 affichant des puissances de 90 à 100 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
L'offre mécanique mêle 1.2 i-VTEC et 1.5 i-DTEC, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont L12B et N15A1.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.2 i-VTEC 90 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.5 i-DTEC 100 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Honda WR-V I (GL)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.5 i-DTEC / N15A1 sur WR-V I (GL) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Chaîne cinématique de WR-V I (GL) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •1.2 i-VTEC / L12B sur WR-V I (GL) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •Trains roulants de WR-V I (GL) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •Admission et dépollution de WR-V I (GL) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Honda WR-V I (GL).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
WR-V I (GL) (2017 - 2020)
- 1.2 i-VTEC (90 CH)Essence
- 1.5 i-DTEC (100 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Honda WR-V I (GL) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Honda WR-V I (GL)
Quand faire la vidange sur une Honda WR-V I (GL) ?▾
Pour une Honda WR-V I (GL), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la WR-V I (GL) ?▾
Les propriétaires de WR-V I (GL) doivent surtout surveiller : 1.5 i-DTEC / N15A1 sur WR-V I (GL) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une WR-V I (GL) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda WR-V I (GL) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda WR-V I (GL).
Quelle motorisation de Honda WR-V I (GL) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda WR-V I (GL) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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