Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Plan d’entretien Honda Vezel
Carnet d'entretien en ligne
📖Honda Vezel : Le HR-V électrifié leader au Japon
Lancé en 2013 et entièrement renouvelé en 2021, le Honda Vezel est le nom japonais du HR-V, devenu le SUV compact le plus vendu au Japon sur son segment. La troisième génération adopte une ligne de toit fuyante encore plus prononcée et abandonne définitivement les motorisations thermiques pures pour l'hybride e:HEV exclusivement.
Son système hybrid deux moteurs offre une consommation de 4,7 l/100 km, remarquable pour un SUV. La version e:HEV Z représente 80 % des ventes tant les Japonais plébiscitent cette motorisation silencieuse et fluide. En concurrence directe avec le Toyota C-HR sur le marché nippon, le Vezel s'impose par son habitabilité supérieure et ses Magic Seats hérités de la Honda Jazz.
Le Vezel est le modèle le plus vendu de Honda au Japon, un fait qui en dit long sur les aspirations du conducteur nippon : un SUV compact, hybride, avec les Magic Seats de la Jazz dans un format légèrement plus grand. Honda a compris que le marché japonais voulait la praticité de la Jazz dans la carrosserie d'un SUV, et a livré exactement cela. Le résultat est un bestseller qui domine son segment depuis plus d'une décennie.
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Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Vezel
2014-2018
Vezel (Restylage 2018)
2018-2022
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Vezel
2014-2018
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Honda Vezel. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Fréquences d'entretien identiques aux « Motorisations thermiques ».
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Honda Vezel se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~90 €
Révision complète~305 €
Freins avant (Plaquettes)~140 €
Pneus (les 4)~400 €
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Honda Vezel
Quel est le plan d’entretien d’une Honda Vezel ?▾
Pour une Honda Vezel, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Honda Vezel ?▾
La périodicité d’entretien d’une Honda Vezel dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4 ; hybride : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Honda Vezel ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Honda Vezel se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Honda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Vezel ?▾
Non. La Vezel existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Vezel électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Vezel ?▾
Les propriétaires de Vezel doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda Vezel est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Honda Vezel : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 6).
Quelle motorisation de Honda Vezel choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Honda Vezel : thermique : 4 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 6).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Honda Vezel ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
0W-20 pour Honda Vezel
Quantité : 3.3 lAPI SNAPI SM
0W-16 pour Honda Vezel
Quantité : 3.3 lAPI SM
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