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Programme d’entretien Hyundai Verna IV (Restylage 2015)
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📖Hyundai Verna IV (facelift 2015) : le restylage 2015-2017 se lit d'abord par moteur et par boîte

Lancée en `février 2015` en Inde sous la forme du restylage `4S Fluidic Verna`, cette phase reste la réponse de Hyundai aux Honda City et Maruti Ciaz avant l'arrivée de la Verna V 2017-2020 en `août 2017`. En occasion, ce n'est pas une simple mise à jour cosmétique : il faut d'abord dater l'auto dans la courte fenêtre `2015-2017`, puis vérifier si l'on parle d'une version orientée prix d'accès ou d'une 1.6 mieux équipée, souvent avec davantage d'écart d'entretien.

La gamme reprend quatre mécaniques bien distinctes : `1.4` essence, `1.6` essence, `1.4 CRDi` et `1.6 CRDi`. Les essence restent associées à une boîte manuelle `5 rapports`, les diesel à une manuelle `6 rapports`, tandis qu'une automatique `4 rapports` existe sur certaines `1.6` essence et diesel. Hyundai a conservé l'essentiel de la base technique de la phase précédente, mais a revu suspension et direction : cela aide à mieux filtrer les mauvais raccords, sans dispenser d'un essai sérieux sur route abîmée.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La phase `2015-2017` reste facile à dater, car elle correspond au restylage lancé en `février 2015` avant la rupture de `août 2017`.
  • La gamme couvre quatre moteurs bien séparés, ce qui aide à relire correctement consommation, budget d'entretien et cohérence d'une annonce.
  • Le restylage a corrigé une partie des critiques sur suspension et direction, ce qui rend l'essai routier plus parlant qu'avant sur une auto saine.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Ne pas confondre cette phase `4S` avec la <a href="/entretien/hyundai/verna/v">Verna V</a> lancée en `août 2017` : la cote, la boîte auto et certaines pièces changent nettement.
  • Sur `1.6 CRDi`, vérifier fumée au démarrage, qualité de poussée et absence de fuite visible ou de retour anormal côté injection.
  • Sur les versions automatiques `1.6`, contrôler engagement à froid, rétrogradages à charge légère et absence de patinage une fois la boîte chaude.
  • Le restylage a revu suspension et direction, donc des rebonds secs, claquements de train avant ou amortisseurs fatigués doivent alerter.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sans preuve claire du moteur monté (`1.4`, `1.6`, `1.4 CRDi` ou `1.6 CRDi`), il faut bloquer achat et commande de pièces.
  • Une automatique qui hésite à froid ou patine à chaud doit être diagnostiquée avant livraison ou grosse révision.
  • Sur un `1.6 CRDi` qui fume, manque de souffle ou présente une fuite d'injection, le contrôle atelier passe avant tout usage intensif.
Hyundai Verna IV (Restylage 2015) (2015–2017)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Verna IV (facelift 2015)

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.6 lACEA A5 5W-30API SM 5W-30ILSAC GF-4

Questions fréquentes sur Hyundai Verna IV (Restylage 2015)

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?▾
Pour une Hyundai Verna IV (Restylage 2015), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Verna IV (Restylage 2015) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Verna IV (Restylage 2015) ?▾
Les propriétaires de Verna IV (Restylage 2015) doivent surtout surveiller : Ne pas confondre cette phase `4S` avec la <a href="/entretien/hyundai/verna/v">Verna V</a> lancée en `août 2017` : la cote, la boîte auto et certaines pièces changent nettement.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Verna IV (Restylage 2015) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Verna IV (Restylage 2015) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Verna IV (Restylage 2015).
Quelle motorisation de Hyundai Verna IV (Restylage 2015) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai Verna IV (Restylage 2015) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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