Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Jaguar S-type (1998 - 2007)
100 % gratuit en ligne
Déjà 70 propriétaires de S-type inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Jaguar S-type (1998 - 2007) — motorisation thermique. 9 versions référencées.
📖Jaguar S-Type : Le retour aux sources
La Jaguar S-Type (1999-2007) était un pari audacieux : ramener Jaguar à ses racines avec une berline à la silhouette classique inspirée de la Mk2 des années 60. Dans un monde de berlines anonymes, elle arborait des courbes, une calandre chromée et une présence indéniable.
Partagée avec la Ford Lincoln LS sur la plateforme DEW98, elle offrait un châssis sain et des motorisations en V6 et V8 fiables. La version R de 400 ch était une sportive déguisée en lady.
Aujourd'hui, c'est une youngtimer élégante à acheter avec attention : vérifier l'historique d'entretien complet, les joints de culasse (V6 2.5L) et l'état de l'électronique. La XF lui a succédé avec une modernité accrue.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Jaguar S-type
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d’entretien recommandées
Intervalles standards pour Jaguar S-type.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques9 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
S-type (CCX) (1998 - 2007)
- 2.5 i V6 24V (200 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
- 2.5 i V6 24V (200 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
- 2.7 D (207 CH)Diesel
- 2.7 D (207 CH) AutomaticDiesel
- 3.0 i V6 24V (238 CH)EssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 3.0i V6 24V (238 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 4.0 i V8 32V (276 CH)Essence
- 4.2 i V8 32V (298 CH)EssenceConso moyenne : 12,3 L/100 km
- 4.2 i V8 32V Type R (395 CH)EssenceConso moyenne : 12,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL’entretien d’une Jaguar S-type se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
Questions fréquentes sur Jaguar S-type
Quand faire la vidange sur une Jaguar S-type ?▾
Pour une Jaguar S-type, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S-type ?▾
Les propriétaires de S-type doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S-type ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Jaguar S-type ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Jaguar S-type.
Quelle motorisation de Jaguar S-type est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Jaguar S-type choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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