Vidange
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Succéder à la E-Type (considérée par Enzo Ferrari comme la plus belle voiture du monde) était impossible. Pourtant, la F-Type a relevé le défi. C'est l'une des plus belles voitures de sport modernes. Son arrière fuyant et ses feux effilés sont un chef-d'œuvre.
Mais c'est surtout par le son qu'elle se distingue. Le craquement de son échappement, surtout en version V8, est une symphonie mécanique addictive. C'est une voiture de sensations, un peu sauvage, qui demande à être pilotée.
Alors que Jaguar passe au tout électrique, la F-Type restera comme le dernier rugissement du moteur thermique britannique. Un futur collector assuré. Sur ce segment des sports cars premium, elle a toujours rivalisé avec la Porsche 911 et l'Aston Martin Vantage pour le titre de la sportive britannique la plus désirable.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
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2020–2020
2017–2017
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L'entretien d'une Jaguar F-type se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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