Vidange
Tous les 15 000 km
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6 versions référencées
Face à Peugeot 508, Kia Carnival IV répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2020 à 2024 affichant des puissances de 202 à 294 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 2.2d Smartstream Automatic 11 Seat, 2.2d Smartstream Automatic 7 Seat et 2.2d Smartstream Automatic 9 Seat, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont Smartstream / D4HE et G6DT.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 3.5i Smartstream V6 294 cv Automatic 9 Seat : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 2.2d Smartstream 202 cv Automatic 9 Seat : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Kia Carnival IV.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
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Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Kia Carnival IV se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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