Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Kia Ceed III (2018–2021)
100 % gratuit en ligne
12 versions référencées
Générations :Cee'd ICee'd ICee'd IICee'd IICee'd SW ICee'd SW ICee'd SW IICee'd SW IICeed IIICeed IIICeed III SportswagonCeed III SportswagonToutes →
📖Kia Ceed III : la plateforme nouvelle génération
Troisième génération en 2018 sur une plateforme entièrement nouvelle, la Ceed III concurrence la Peugeot 308. Le nom perd l'apostrophe et la gamme s'élargit avec le Sportswagon et la version ProCeed.
La gamme propose le 1.0 T-GDI 120 ch, le 1.4 T-GDI 140 ch essence et le 1.6 CRDi diesel. Les boîtes manuelles 6 et DCT 7 rapports sont disponibles.
Le 1.0 T-GDI peut présenter une consommation d'huile à surveiller. La boîte DCT 7 rapports nécessite une mise à jour logicielle sur les premières séries. Le système Lane Keeping doit être calibré après changement de pare-brise.
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Points de vigilance : Kia Ceed III
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ceed III
- 1.0 T-GDI (100 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.0 T-GDI (120 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.4 (100 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH) DCTEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.6 CRDi (115 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Ceed III se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Kia Ceed III ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
11 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
0W-30
8 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
0W-20
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
5W-20
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.6 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-20, 5W-30
Questions fréquentes sur Kia Ceed III
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Ceed III ?▾
Non. La Ceed III existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Ceed III électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Ceed III ?▾
Les propriétaires de Ceed III doivent surtout surveiller : Contrôler la consommation d'huile du 1.0 T-GDI. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Ceed III est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Ceed III : thermique : 10 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
Quelle motorisation de Kia Ceed III choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Kia Ceed III : thermique : 10 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
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